轴承环

产品概述

已交付轴承环最大直径

15.01米

可加工轴承环最大直径

22米

最大边宽

1.7米

了解我们的质量管理

大直径轴承的阿喀琉斯之踵

大直径回转支承要承受巨大的径向、轴向及倾覆载荷，因此必须具有高度一致的材料硬度与韧度。圆周上任何一个点的瑕疵，都可能导致应力集中，引发裂纹与过度磨损。但大直径回转支承往往又不得不使用分段式设计，尽管工程师们非常清楚这会带来很多棘手的问题，比如：

1. 弧形部件的锻造批次、热处理存在差异，材料性能不均。

2. 分段加工和组装，误差累积叠加，振动模态数量增多，可能触发共振。

3. 接缝处的密度差异或连接松动可能导致圆周刚度不均，水、盐雾、泥沙的侵入会加速腐蚀磨损。

在一些环境下，采用分段式设计是为了便于运输、安装和维修；在更多的时候，是因为市场上很少有工厂能制造出足够大的整体锻环。

我们如何解决这一问题

我们使用国际先进的“自由锻+径轴向轧制”工艺制造轴承环。得益于我们领先世界的两台工业巨兽，直径16米轧环机与直径22米轧环机，我们可以轻松完成超大直径轴承环的整体制造。

这些锻环既可以直接制造整体式回转支承，也可以在锯切后用于分段式回转支承。但不论哪种方式，
相比自由锻，他们在性能上都表现得更为出色：

1. 更完整的环状流线
径轴向轧制是一种连续旋转加工，金属内部纤维在轧辊的巨大力量下，沿环形坯料的圆周方向流动，形成闭合的环状流线，正好贴合锻环的几何轮廓。

2. 更优化的表面硬度与心部韧度
锻环表层因直接受到轧辊的作用力，金属流线更加密集且平行于表面，心部金属则在径向压缩下向两侧延展，这种 “表层密集 - 心部发散” 的梯度结构，即增强了锻件的表层硬度，又保留了心部韧性，几乎完美满足了大型回转支承的要求。